近日，信義玻璃集團宣布以現金2億多元向中國南玻集團收購深圳南玻汽車(chē)玻璃公司全部股權。這是信義玻璃集團初次進(jìn)行的收購行為，也是汽車(chē)玻璃行業(yè)近年來(lái)少有的大型收購事件。收購完成后，深圳南玻汽車(chē)玻璃公司將成為信義玻璃的全資子公司。這個(gè)收購事件的重要意義是拉開(kāi)了我國汽車(chē)玻璃產(chǎn)業(yè)重組的序幕。汽車(chē)玻璃作為我國玻璃工業(yè)中的重要分支，重組是其走向強勢的必然過(guò)程。

　　深圳南玻汽車(chē)玻璃有限公司（原深圳奔迅汽車(chē)玻璃有限公司）是中國南玻集團投入資金創(chuàng )辦的全資子公司。由于汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)在南玻集團比重不大，此次收購完成后，南玻集團將退出汽車(chē)玻璃市場(chǎng)。剝離汽車(chē)玻璃產(chǎn)業(yè)后，南玻的產(chǎn)品結構要點(diǎn)更突出。信義汽車(chē)玻璃公司主要生產(chǎn)、銷(xiāo)售汽車(chē)夾層和鋼化安全玻璃，現為中國夾層汽車(chē)玻璃的三大出口商之一，去年出口額占整個(gè)企業(yè)銷(xiāo)售額的70％以上。該公司汽車(chē)夾層玻璃年產(chǎn)量達130萬(wàn)件。信義玻璃控股有限公司執行董事兼運營(yíng)總監表示，此次收購，正是看中了南玻汽車(chē)玻璃公司的上述優(yōu)勢，“雙方可以實(shí)現互補，獲得綜合效益”。

　　對信義而言，收購能夠快速擴大生產(chǎn)規模。信義玻璃集團近年來(lái)發(fā)展迅速，急需擴大產(chǎn)能。此前該集團曾有興建新工廠(chǎng)的打算，但較終選擇了收購現有企業(yè)�！捌髽I(yè)新建一個(gè)工廠(chǎng)，投入大，在行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，有浪費資源和重復性投入資金的嫌疑，而且建設周期長(cháng)。通過(guò)收購一家不錯的企業(yè)，則能夠快速實(shí)現規模效應。例如，它現在的員工和客戶(hù)渠道等，我們可以馬上利用起來(lái)�！毙帕x一位負責人說(shuō)。信義玻璃集團表示：“達成收購協(xié)議將有助集團快速擴大生產(chǎn)規模，同時(shí)減少了一個(gè)競爭對手。這項收購將有助集團加快汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)的增長(cháng)速度，擴大企業(yè)在出口市場(chǎng)的份額�！毙帕x玻璃已正式接管深圳南玻汽車(chē)玻璃公司，并承諾該公司商業(yè)主體不變，原有的商業(yè)模式和對外條款繼續有效。信義和南玻汽車(chē)玻璃會(huì )共用部分平臺，以實(shí)現規模效應。

　　隨著(zhù)強勢企業(yè)的重組，我國汽車(chē)玻璃行業(yè)格局進(jìn)一步強化�！艾F在，汽車(chē)玻璃行業(yè)格局已形成，福耀和信義玻璃是規模非常大的兩家企業(yè)，他們在前面領(lǐng)跑，此外也有一些不錯的企業(yè)，但表現都不如這兩家優(yōu)異，也難以趕超。從目前的發(fā)展趨勢看，這種格局正在進(jìn)一步強化和鞏固�！敝袊�建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張佰恒說(shuō)。

　　目前，從規模上看，福耀和信義玻璃比行業(yè)排名第三、第四的企業(yè)要大3～4倍。中國汽車(chē)玻璃行業(yè)兩大領(lǐng)頭羊，正在從規模上把其他對手越甩越遠。福耀玻璃在OEM玻璃市場(chǎng)占據優(yōu)勢，而信義玻璃在售后、維修市場(chǎng)占據優(yōu)異位置，并持續發(fā)力OEM市場(chǎng)。收購南玻后，信義玻璃在售后維修市場(chǎng)的優(yōu)異地位進(jìn)一步擴大。

　　規模效應在玻璃行業(yè)的作用非常大。甚至可以說(shuō)，規模大的企業(yè)未來(lái)效益更好，而規模小的將逐步被淘汰�！捌�(chē)玻璃企業(yè)銷(xiāo)售100萬(wàn)件與10萬(wàn)件相比，差別非常大，甚至決定了這個(gè)企業(yè)是不是盈利�，F在誰(shuí)有規模誰(shuí)就有優(yōu)勢，在汽車(chē)玻璃行業(yè)內，沒(méi)有規模優(yōu)勢的企業(yè)生存都很困難�！睒I(yè)內的一位資歷豐富人士說(shuō)。正是因為在規模上達不到要求，贏(yíng)利能力有限，南玻汽車(chē)玻璃公司才被轉讓給信義玻璃集團。

　　汽車(chē)玻璃行業(yè)的整合不可避免，“企業(yè)聯(lián)合、重組和兼并，能夠提升產(chǎn)業(yè)集中度，這是汽車(chē)玻璃行業(yè)必然的發(fā)展方向�！睆埌酆阏f(shuō)。自今年7月1日起，我國將玻璃及其制品出口退稅率下調至5%，影響了汽車(chē)玻璃的出口。與此同時(shí)，汽車(chē)玻璃原材料價(jià)格不斷上漲，企業(yè)人力成本持續增加。受諸多不利因素的影響，汽車(chē)玻璃企業(yè)壓力大增，規模效應顯得尤為重要。張佰恒指出，目前雖然玻璃行業(yè)兼并重組十分普遍，但汽車(chē)玻璃行業(yè)兼并、重組不多。我國汽車(chē)玻璃行業(yè)要實(shí)現做大做強的夢(mèng)想，必須上規模，行業(yè)的重組和整合不可避免。

　　也有相關(guān)人士指出：“國內玻璃生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行整合、重組，可以說(shuō)是找到了一條快速提升企業(yè)實(shí)力的捷徑。但要想充分發(fā)揮整合的作用，取得規模優(yōu)勢，關(guān)鍵還要看重組后如何進(jìn)行資源調配�！�