【中玻網(wǎng)】當光伏太陽(yáng)能“雙反”成為新常態(tài)，越來(lái)越多的太陽(yáng)能企業(yè)將目光從出口轉向國內市場(chǎng)，紛紛參與“光伏扶貧”和光伏電站布點(diǎn)。

　　光伏扶貧搶農村市場(chǎng)

　　“去年僅在魯南地區的費縣、沂南兩個(gè)光伏扶貧項目投入資金就超過(guò)2億元，目前力諾正積較參與山東省及全國其他地區的光伏扶貧項目，深入農村市場(chǎng)�！绷χZ太陽(yáng)能電力集團商用事業(yè)部魯中大區總監王科杰14日接受經(jīng)濟導報時(shí)表示。

　　據王科杰介紹，除了通過(guò)招投標參與光伏扶貧項目，力諾太陽(yáng)能與銀行合作推出了多種光伏扶貧方式，如通過(guò)租賃貧困戶(hù)屋頂的方式，分年限返還貧困戶(hù)一定收益�；蚴桥c銀行分別出資建分布式光伏太陽(yáng)能發(fā)電項目。

　　“以一套3KW的光伏發(fā)電站為例，該發(fā)電系統的年發(fā)電量3900度，使用壽命25年，無(wú)需再投入任何人力和物力，將持續有效的為貧困村民提供25年的穩定收益。全額上網(wǎng)標桿電價(jià)為0.98元/度，依此計算，用戶(hù)20年的總收益高達7.87萬(wàn)元，電站25年壽命期內，可以節約標準煤35.5噸，減排二氧化碳82.5噸。力諾太陽(yáng)能實(shí)施的沂南100兆瓦光伏扶貧項目顯示，項目帶動(dòng)了125個(gè)村，7000余戶(hù)村民擺脫貧困�！蓖蹩平苷f(shuō)。

　　據王科杰介紹，2015年，力諾瑞特在國內完成了30多個(gè)分布式光伏扶貧并網(wǎng)工程。2016年，又在山東省東阿縣、成武、茌平、蘭陵等多個(gè)地區的貧困村修建分布式光伏電站系統。

　　經(jīng)濟導報發(fā)現，除了山東本土企業(yè)，外省光伏太陽(yáng)能企業(yè)也紛紛來(lái)魯搶一杯羹。

　　“我們在鄆城新建的40兆瓦光伏電站今年6月30日前將并網(wǎng)運營(yíng)，到時(shí)每位貧困戶(hù)每年可享有3000元收益，這個(gè)項目共有1200戶(hù)貧困戶(hù)受益�！眳f(xié)鑫新能源控股有限公司山東分公司負責人郭有勝表示，隨著(zhù)環(huán)保壓力和能源結構調整，山東光伏太陽(yáng)能市場(chǎng)巨大，協(xié)鑫新能源正加緊布局山東。

　　光伏蛋糕巨大

　　根據《山東省光伏扶貧實(shí)施方案》，2016年至2018年間集中籌備開(kāi)展光伏扶貧工程，1000個(gè)扶貧要點(diǎn)村、10萬(wàn)貧困戶(hù)的光伏扶貧裝機3GW。原則上每戶(hù)貧困戶(hù)年收益3000元以上，并持續獲益20年

　　山東省經(jīng)信委資源節約處副處長(cháng)趙明表示，近年來(lái)山東光伏太陽(yáng)能裝機容量快速增長(cháng)，各地光伏地面電站迅速擴大，光伏農業(yè)大棚和戶(hù)用分布式發(fā)電快速啟動(dòng)。日前出臺的“山東省太陽(yáng)能十三五規劃”提出到2020年底，太陽(yáng)能光伏裝機容量達到10GW，平均每年新增1.8GW，太陽(yáng)能利用量達到2010萬(wàn)噸標準煤。

　　山東交通新能源科技有限公司執行董事鄒鋒則表示，山東交通新能源將目光投向了高速公路服務(wù)區和加油站建光伏電站。目前濟青高速南線(xiàn)、濟南繞城高速東線(xiàn)、南線(xiàn)與機場(chǎng)高速15MWp分布式光伏發(fā)電項目已獲批。

　　“濟南市有豐富的太陽(yáng)能資源優(yōu)勢，高速公路收費站和服務(wù)區附近等閑置空地進(jìn)行光伏發(fā)電，每年可減少排放煙塵約6.65噸、二氧化硫約38.24噸、二氧化碳約13667.89噸�！编u鋒介紹，今年6月30日前，濟南繞城的15個(gè)光伏電站將投運。

　　而英利能源北京有限公司一位負責人表示，英利與山東高速（600350）合作建設山東高速服務(wù)區光伏電站及所屬高速公路互通立交匝道圈建設分布式光伏電站，目前項目推進(jìn)良好。

　　“去年中東部有9個(gè)省的光伏太陽(yáng)能新增裝機容量超過(guò)1G瓦，中國光伏太陽(yáng)能在大部分國家市場(chǎng)的占比去年增長(cháng)20個(gè)百分點(diǎn)，達到28%。山東作為煤炭消耗大省，能源轉型艱巨，但同時(shí)也意味著(zhù)光伏太陽(yáng)能正迎來(lái)的巨大市場(chǎng)�！眹覒獙夂蜃兓瘧鹇匝芯恐行暮腿亢献髦行难芯繂T李俊峰表示。