【中玻網(wǎng)】然而，即便當下隨著(zhù)消費者大尺寸傾向更加明顯，但中小型尺寸無(wú)論在良品率亦或者是產(chǎn)能上仍保持著(zhù)無(wú)法忽視的優(yōu)勢。同樣的，要說(shuō)中小尺寸液晶面板未來(lái)在消費電子領(lǐng)域發(fā)展后勁將落足何處，則不得不提到車(chē)載領(lǐng)域。

　　縱觀(guān)目前大部分國家的汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是產(chǎn)量或者是銷(xiāo)量，都呈現著(zhù)逐年走高的態(tài)勢。細分到中國市場(chǎng)，2016年國內汽車(chē)市場(chǎng)則憑借著(zhù)全年產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超越2800萬(wàn)輛、同比分別增長(cháng)14.5%和13.7%的亮眼成績(jì)，連續八年排名大部分國家靠前位。乘用車(chē)品類(lèi)中，產(chǎn)銷(xiāo)量增長(cháng)迅猛的仍為SUV，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(cháng)45.7%和44.6%。其中新能源汽車(chē)的具體產(chǎn)銷(xiāo)情況則更為樂(lè )觀(guān)，據工信部數據顯示，2016年全年我國共生產(chǎn)新能源汽車(chē)51.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)51.7%；銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)53%。

　　汽車(chē)行業(yè)高度繁榮的背后，帶來(lái)的則是由車(chē)載顯示器引發(fā)的液晶面板市場(chǎng)進(jìn)一步細化與深入發(fā)展。據有關(guān)機構統計，預計到2022年，車(chē)載顯示屏的大部分國家出貨量將會(huì )達到1.45億臺。作為液晶面板后續發(fā)展的又一“藍�！�，各大企業(yè)也是紛紛看好并加大布局，欲求搶占先機。信利全部于去年加大在高等車(chē)載及智能終端顯示屏項目的資金投入與工程建設；京東方也將主營(yíng)車(chē)載顯示系統產(chǎn)品的精電全部有限公司收入麾下；日亞化學(xué)工業(yè)株式會(huì )社寶島地區總經(jīng)理戴圳家更是看好LED產(chǎn)業(yè)在車(chē)載市場(chǎng)的發(fā)展。

　　同樣伴隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的不斷推進(jìn)，汽車(chē)早已經(jīng)不單單只是這款代步的工具，而是成為了一種具有高度科技附加值與智能發(fā)展水平的、集信息的收集與傳輸為一身的數據分析系統，而人們在行車(chē)過(guò)程中需要處理的數據量也是愈發(fā)增長(cháng)。由此而帶來(lái)的是，人車(chē)交互無(wú)論是高層度亦或者是廣度都在不斷加深，傳統類(lèi)別的儀表已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當下的消費趨勢。目前液晶面板主要運用板塊為車(chē)載GPS、中點(diǎn)控制儀與儀表盤(pán)，但不僅僅只是上述車(chē)載設備具有對液晶面板的需求，被稱(chēng)作是：“飛行器標配”的HUD（HeadUPDisplay），抬頭顯示器，近些年在汽車(chē)市場(chǎng)的運用更是逐步推進(jìn)，配備有抬頭顯示器的車(chē)輛，能夠直接將擋風(fēng)玻璃作為信息投影儀來(lái)使用，駕駛者無(wú)需低頭便可以得知車(chē)輛實(shí)時(shí)的運行情況，讓駕駛過(guò)程中的安全性大大提升。

　　因此，車(chē)用液晶的需求量逐年走高則不難理解。據筆者了解，有有地位機構在早前預測，2016年的車(chē)用液晶出貨量將達到約1.2億臺。

　　而車(chē)載液晶屏幕生產(chǎn)高度定制化的特性，也預示著(zhù)其不易被替代因而較為穩定。從長(cháng)遠來(lái)看，車(chē)載液晶市場(chǎng)潛力十分巨大。