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【中玻網(wǎng)】據澳大利亞廣播公司報道,世界首輛以太陽(yáng)能為動(dòng)力的火車(chē)日前在澳大利亞有名景點(diǎn)位于新南威爾士州北海岸的拜倫灣運行,初次運行載客近100名。
據悉,該輛火車(chē)是有70年歷史的“紅色響尾蛇”號,在經(jīng)歷了一番翻新后,目前主要在拜倫灣的一條由廢棄鐵路改造約3公里的觀(guān)光路線(xiàn)上運行。
太陽(yáng)能為動(dòng)力的火車(chē)“紅色響尾蛇”號
報道稱(chēng),這一價(jià)值約400萬(wàn)澳元的項目是商人布萊恩·弗萊納里的心血,他在該地區擁有一個(gè)度假勝地。他表示,希望看到全部游客能被這個(gè)世界首輛太陽(yáng)能火車(chē)吸引至此。
來(lái)自利思戈鐵路公司的蒂姆·伯頓負責建造為此項目建造太陽(yáng)能電池板和電池系統,為列車(chē)提供動(dòng)力。他說(shuō):“這個(gè)系統其實(shí)是基于電子公交技術(shù),但是我們把它重新設計成了適應火車(chē)的系統。主要的區別就在于在火車(chē)頂上安裝了太陽(yáng)能板,這樣它就可自行充電!彼表示,在陰天的情況下,車(chē)頂的太陽(yáng)能板儲存有30千瓦的電量,可以隨時(shí)給火車(chē)進(jìn)行充電。在晴天時(shí),火車(chē)可以單獨運行4至5次才需充電。
此前,已有火車(chē)在這條線(xiàn)路上運行了13年,新州相關(guān)部門(mén)于2004年關(guān)閉北岸線(xiàn),理由是旅客人數不多。拜倫灣鐵路公司的杰里米·霍姆斯說(shuō),這一地區是實(shí)施將現代太陽(yáng)能技術(shù)與傳統火車(chē)相結合的項目的理想場(chǎng)所,實(shí)現了“零排放”運行。
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