在生活中我們經(jīng)常會(huì )用到各類(lèi)玻璃制品，例如玻璃窗、玻璃杯、玻璃移門(mén)等。玻璃制品兼顧美觀(guān)與實(shí)用，既能夠憑借晶瑩剔透的外表惹人喜愛(ài)，又能夠充分利用堅硬耐用的物理性能�，F如今汽車(chē)是許多家庭必不可少的出行代步工具，而為了使汽車(chē)更耐用，我們需要在汽車(chē)玻璃上貼一層汽車(chē)貼膜。接下來(lái)我們將介紹汽車(chē)貼膜有哪些種類(lèi)，以及汽車(chē)擋風(fēng)玻璃修補是否靠譜。

一、汽車(chē)貼膜有哪些種類(lèi)

        1.1 染色膜。是指低檔的汽車(chē)膜，這種膜特點(diǎn)是薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車(chē)只要一兩百元�！把姥羯笔瞧滹@著(zhù)的特色。這種膜一般產(chǎn)于我國寶島。

        1.2 涂布印刷膜。是韓國特有的一種工藝。一般較厚。這種膜隔熱較好，但透過(guò)性稍差。

        1.3 普通金屬膜。是指在無(wú)色的原膜層上噴濺金屬制造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜一般產(chǎn)于中國，印度和日本、美國等。市場(chǎng)上較普通的是這種金屬膜。膜組成一般是將金屬加熱蒸發(fā)鍍在膜基材料上面。但這種膜透過(guò)性一般，隔熱也一般，而價(jià)格卻不低。一般美容店經(jīng)常用這種膜冒充較好膜。很多知名的品牌，其實(shí)也不過(guò)就是這種普通金屬膜，由于進(jìn)入市場(chǎng)較早，所以消費者也誤以為這種膜是高等膜。

        1.4 納米陶瓷膜。是以納米氮化鈦為基礎，磁控濺射技術(shù)與金屬氮化技術(shù)的結合而生產(chǎn)出來(lái)，經(jīng)久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁信號。產(chǎn)地不限制，美國、日本，中國都具有這個(gè)生產(chǎn)能力。

        1.5 貴重金屬膜。名如其義，這種膜也是在無(wú)色原膜層上噴濺金屬，但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為“磁控濺射”。這是一種復雜的工藝。這種膜特點(diǎn)是顏色自然，透光好隔熱好。

        1.6 磁控濺射膜。 多層聚酯膜技術(shù)。這是高等膜的另一個(gè)技術(shù)趨勢，通過(guò)多層擠出技術(shù)，將240層的聚酯膜疊加在一起，制成僅有0.05mm厚的隔熱膜，具有可見(jiàn)光透過(guò)率高，隔熱好，壽命長(cháng)，無(wú)電磁信號干擾等特點(diǎn)。

二、汽車(chē)擋風(fēng)玻璃真的能修正好玻璃裂縫嗎

        針對那些輕微的玻璃劃痕,車(chē)主可以去市面上購買(mǎi)一種“玻璃修補劑”的東西,按照方法也可以達到很好的修補效果,讓玻璃恢復如初.需要注意的是需要耐心,要沿著(zhù)裂縫將修補劑慢慢滲入傷口中.缺點(diǎn)是從某個(gè)反光的角度,依然會(huì )看到修補的痕跡.

        汽車(chē)玻璃修正劑的主要組成成分是光敏樹(shù)脂,每片玻璃修正費在200元到600元,利潤巨大.用此修正劑修補玻璃后,汽車(chē)玻璃可以迅速恢復原有的強度,很好地發(fā)揮安全作用.修補強度和透光率均通過(guò)了美國、歐盟、加拿大、澳大利亞、日本等國有地位機構的測試.

        選擇修補時(shí)需要選擇符合國家強制安全玻璃檢驗標準修正技術(shù)工具 (符合GB 9656-1996安全玻璃標準)

三、有關(guān)概念

3.1 玻璃

        玻璃是非晶無(wú)機非金屬材料，一般是用多種無(wú)機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(cháng)石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無(wú)規則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物，用來(lái)隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現出顏色的有色玻璃，和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時(shí)把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱(chēng)作農業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。

3.2 修正

        修正，作為一個(gè)漢語(yǔ)語(yǔ)素的基本含義有二：1.修整使恢復原樣。2.恢復。