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玻璃由于具備透光性與反射性,而且容易上色,經(jīng)常被運用于對光照與色彩有一定要求的場(chǎng)合,例如光學(xué)儀器與各種藝術(shù)裝飾之中,F代技術(shù)給玻璃行業(yè)帶來(lái)了新的生機與精力,同時(shí)也使玻璃的性能有了很大的提升。我們將簡(jiǎn)單介紹汽車(chē)玻璃分成哪幾種類(lèi)型,說(shuō)明飛機擋風(fēng)玻璃的特點(diǎn)。
汽車(chē)玻璃主要有以下三類(lèi):夾層玻璃,鋼化玻璃和區域鋼化玻璃,能承受較強的沖擊力。汽車(chē)玻璃按所在的位置分為:前擋風(fēng)玻璃,側窗玻璃,后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。
前擋風(fēng)玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃,一些低廉的農用車(chē)前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃;側窗玻璃是鋼化玻璃;后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。
汽車(chē)玻璃的制作是通過(guò)在加熱爐內將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風(fēng)柵中,對玻璃進(jìn)行不均勻冷卻,使玻璃主視區與周邊區產(chǎn)生不同的應力,一般這種生產(chǎn)的玻璃是區域鋼化玻璃。
航空玻璃是指飛機駕駛員、帶領(lǐng)員前面的風(fēng)擋玻璃,飛機機尾炮塔上的防彈玻璃和航測飛機照相艙窗玻璃等。
航空玻璃是由無(wú)機硅酸鹽玻璃與農業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復合而成,是飛機上重要的光學(xué)結構件。根據各種飛機的技術(shù)要求,它必須具有多種功能。
一是作為飛機的結構件,必須具有足夠的強度,以承受飛機座艙壓力、氣動(dòng)載荷、機體結構載荷等;二是作為透明觀(guān)察窗,必須具有良好的光學(xué)性能;三是必須具有使用可靠性和長(cháng)的使用壽命。
此外,有些飛機的玻璃,還要求具有防彈、抗鳥(niǎo)撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。
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