玻璃是目前使用較廣泛、應用范圍較廣的無(wú)機非金屬材料，能夠應用于建筑、日用、藝術(shù)、儀表等領(lǐng)域，種類(lèi)十分豐富。除了常用的鋼化玻璃、印花玻璃以外，還有光學(xué)玻璃、調光玻璃等對技術(shù)要求較高的類(lèi)型。本篇文章中我們將介紹汽車(chē)隔熱膜的結構，并著(zhù)重說(shuō)明汽車(chē)膜與建筑膜的區別。

一、汽車(chē)隔熱膜的結構

        膜的基本構成是：聚酯基片（PET），一面鍍有防劃傷層（HC），另一面是安裝膠層及保護膜。

        PET是一種耐久性強、堅固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料。它清澈透明，經(jīng)金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同特性的膜。

        膜的有經(jīng)驗制造商通常使用各自專(zhuān)利的粘膠用于夾層合成和安裝膠層。主要分為：壓敏膠和水分子激活膠。

二、汽車(chē)膜與建筑膜的區別

        1、生產(chǎn)工藝不同：通常由于建筑物是固定不動(dòng)的，所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜，其可見(jiàn)光反射往往很高，同時(shí)對太陽(yáng)能的反射也很高，從而獲得較高的太陽(yáng)能控制能力。而汽車(chē)是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因為這樣會(huì )導致側窗玻璃反光強烈而影響觀(guān)察后視鏡，同樣也會(huì )有強烈的眩目光影響來(lái)往司機駕駛。

        2、膠質(zhì)不同：汽車(chē)貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數為清原膠(CDF)，建筑膜用的是粘貼性更強的專(zhuān)項使用膠。由于性質(zhì)不同，汽車(chē)貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年；如果用普通的汽車(chē)貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長(cháng)時(shí)間暴曬容易很快導致膜的背膠變質(zhì)，膜層脫落、褪色、龜裂等，嚴重影響建筑物的美觀(guān)。

        3、厚度不同：建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間，而汽車(chē)膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間。

        4、金屬含量要求不同：汽車(chē)膜鎘鎳鈦的含量不能超過(guò)5%，建筑膜不能超過(guò)2.5%，在此要求下才符合環(huán)保自然整體要求。因為駕駛汽車(chē)的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車(chē)內長(cháng)期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長(cháng)存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循自然環(huán)保嚴格標準。

        5、汽車(chē)膜與建筑膜都能有效阻隔紫外線(xiàn)，但兩者吸收紫外線(xiàn)層的構造不一樣，汽車(chē)膜隔紫外線(xiàn)層是高壓化鍍單層；建筑膜隔紫外線(xiàn)層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻。

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