玻璃擁有良好的透過(guò)、透光性能，化學(xué)穩定性較高，并且可以根據不同加工方法來(lái)獲得較強的機械強度與保溫隔熱效果，甚至能夠使玻璃自主變色，隔絕過(guò)強的光線(xiàn)，因此常用于各行各業(yè)，滿(mǎn)足不同的需求。接下來(lái)請看鋼化玻璃表面瑕疵的原因，以及玻璃冬天表面起霧怎么辦，增進(jìn)了解。

一、鋼化玻璃表面瑕疵的原因

        輥痕:鋼化爐內因為滾道距離比非常大,導致步跳勁大,就可能留下輥痕.這個(gè)可以適當通入二氧化硫來(lái)解決,因為二氧化硫可與輥面發(fā)生反應從而生成一層保護膜,以減小輥痕發(fā)生可能性.

        麻點(diǎn):導致麻點(diǎn)的有幾個(gè)原因,比如二氧化硫通入過(guò)多,因為二氧化硫有很強的腐蝕性,通入過(guò)多會(huì )致其腐蝕滾道表面留下斑點(diǎn),從而在鋼化玻璃表面留下麻點(diǎn).還有就是滾道本身不夠清潔,有污物粘在上面,這個(gè)也可以靠通入少量二氧化硫解決,但是如果污物較多那就要停產(chǎn)清洗滾道了.

        白霧:一般產(chǎn)生白霧是因為鋼化溫度不夠.

        鋼化彩虹:現在一般都是生產(chǎn)浮法玻璃,浮法玻璃生產(chǎn)過(guò)程中是玻璃膏在錫槽表面在重力和自身張力作用下攤平的過(guò)程,必然就有一面是和錫面接觸的,這其中會(huì )發(fā)生少量的滲錫作用,在當時(shí)溫度條件下會(huì )生產(chǎn)氧化亞錫,氧化亞錫在鋼化過(guò)程中,于高溫作用下再氧化生成氧化錫,體積發(fā)生膨脹,導致玻璃表面出現一些微裂紋,這些裂紋在特殊條件和角度觀(guān)察玻璃時(shí)就會(huì )產(chǎn)生光的干涉,從而產(chǎn)生鋼化彩虹,解決方法非常簡(jiǎn)單,在玻璃表面撒細拋光粉就可以了.

        風(fēng)斑:這個(gè)是在冷卻過(guò)程中,由于受冷不均而導致玻璃應力不均而形成的,其在某種特殊角度觀(guān)察下會(huì )看到玻璃表面呈明暗相間的條紋.解決方法,一般采用風(fēng)刀冷卻代替傳統的風(fēng)孔冷卻就可以盡可能避免產(chǎn)生風(fēng)斑.

        應力斑:應力斑和風(fēng)斑差不多,也是因為應力不均造成的,比如在加熱過(guò)程中,爐邊部和中部存在溫差而導致應力不均.應力斑目前世界上無(wú)方法可避免,主要是在安裝時(shí)注意朝向、當地氣候等自然因素來(lái)使肉眼無(wú)法辨別.本人建議可用雙室鋼化爐代替傳統單室鋼化爐,這樣可盡量清理應力不均的情況.

二、玻璃冬天表面起霧怎么辦

        汽車(chē)玻璃防霧劑，主要用于汽車(chē)車(chē)內和車(chē)外的防霧工作，減少玻璃、塑料表面因為濕氣而引起的冷凝現象，減少交通事故的發(fā)生。防霧劑采用新一代分散防滴材料以及納米農業(yè)生產(chǎn)體系活性劑，經(jīng)防霧劑處理過(guò)的玻璃表面有一層超親水納米膜，使霧汽與之接觸后成低冰點(diǎn)混合物，從而防止結霧。

        1、內用防霧：當雨天、霧天、冷天，汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內面產(chǎn)生凝霧時(shí)，用干凈毛巾、紙巾醮取本品均勻地擦拭凝霧產(chǎn)生處，即可起防霧作用；

        2、有效清除汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上的污垢，油垢，使擋風(fēng)玻璃明亮如新，提高清晰度，對行車(chē)安全有莫大的幫助；

        3、車(chē)鏡防水膜：雨天玻璃會(huì )形成水滴，特別是倒車(chē)鏡，水滴形成后導致司機視線(xiàn)不良，對安全行車(chē)構成威脅。這時(shí)用干凈毛巾、紙巾醮取本品用力均勻地擦拭水滴形成處，（正在下雨時(shí)不需要沖洗）雨水會(huì )變成水膜，均勻地在玻璃上流下來(lái)，車(chē)鏡明亮晰司機視線(xiàn)良好，行車(chē)就安全；