2011-2018年中國汽車(chē)玻璃需求量測算

　　而根據2019年的汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2019年1-9月，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1814.9萬(wàn)輛和1837.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅較1-8月有所縮窄，但2019年產(chǎn)銷(xiāo)量下滑已成定局。汽車(chē)玻璃行業(yè)需求也將持續回落，行業(yè)的市場(chǎng)競爭也更加激烈，福耀玻璃的2019年的半年報顯示，其銷(xiāo)售費用率上升，汽車(chē)玻璃營(yíng)業(yè)收入同比下降3%，毛利率也同比下降了1.23%，但根據相關(guān)數據計算，福耀玻璃的所占市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。

　　值得注意的是，受益于單車(chē)玻璃用量的上升以及產(chǎn)品結構的變化，汽車(chē)玻璃的單車(chē)價(jià)值上升顯著(zhù)，因此行業(yè)的規模也保持著(zhù)較為穩定的增長(cháng)態(tài)勢，但增速進(jìn)一步的降低。

　　2018年我國汽車(chē)玻璃單車(chē)平均使用面積增長(cháng)約為3%，單車(chē)平均價(jià)值量上升至640元/套，較2017年增長(cháng)6.6%，對應的市場(chǎng)規模也從188.39億元增長(cháng)至了194.83億元。

　　2011-2018年中國汽車(chē)玻璃平均單車(chē)價(jià)值量走勢

　　2011-2018年中國汽車(chē)玻璃行業(yè)市場(chǎng)規模走勢

　　從汽車(chē)行業(yè)發(fā)展來(lái)看，汽車(chē)的千人保有量與人均GDP呈現出較為明顯的“S型曲線(xiàn)”關(guān)系，目前中國正處于汽車(chē)千人保有量已經(jīng)仍處于較快的上升期，但增速將會(huì )逐漸放緩。從美日歐等發(fā)達地區的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的歷史經(jīng)驗數據來(lái)看，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的調整之后，將會(huì )進(jìn)入到穩定增長(cháng)的階段，平均增速保持在3~5%之間，而后逐漸下降。

　　中國的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均大部分國家重要地位，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模龐大，是拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的重要產(chǎn)業(yè)，在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續下滑的大背景下，大中城市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策大概率也會(huì )相應的調整，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量具備持續增長(cháng)空間與動(dòng)力，也具有較為優(yōu)良的政策環(huán)境，但不可避免的是，汽車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)競爭將會(huì )加速，行業(yè)的集中度也會(huì )進(jìn)一步提升。汽車(chē)企業(yè)應對競爭需要從汽車(chē)經(jīng)濟性，功能性上做出非常大努力，對汽車(chē)玻璃的影響也會(huì )偏向于在保持安全性能不損失的情況下持續減重，增加汽車(chē)玻璃的功能性，汽車(chē)玻璃的制造工藝與技術(shù)要求也會(huì )持續提升。行業(yè)市場(chǎng)集中度仍將持續上升。