華聲報訊：中國建筑材料科學(xué)研究院日前完成“Y7和Y7－200A型飛機駕駛員風(fēng)擋玻璃研制”。據科學(xué)時(shí)報報道，該項目的完成使中國運輸機風(fēng)擋玻璃的研制達到全部先進(jìn)水平。
飛機風(fēng)擋玻璃是一種高性能復合材料，由于其在結構強度、光學(xué)性能、多功能性、安全可靠性、使用壽命等諸多方面的要求，制造技術(shù)含量大、涉及有經(jīng)驗多、制造工藝復雜，是一種高技術(shù)密集型產(chǎn)品，目前全部上只有幾個(gè)發(fā)達國家具備研制生產(chǎn)能力。
據報道，Y7－100飛機原風(fēng)擋玻璃為法國進(jìn)口產(chǎn)品，國產(chǎn)化后替代進(jìn)口產(chǎn)品，節約了大量匯入外部，滿(mǎn)足了裝機需求，同時(shí)為民航、空軍、海軍現役運七飛機的維修提供了配件，社會(huì )經(jīng)濟效益顯著(zhù)。
同時(shí)，中國建筑材料科學(xué)研究院和西安飛機工業(yè)公司對Y7系列飛機風(fēng)擋玻璃進(jìn)行了結構設計，開(kāi)發(fā)了關(guān)鍵的工藝裝備，攻克了玻璃準確成型、雙面鍍膜等一系列技術(shù)難題，掌握了一套擁有自主知識產(chǎn)權的高性能風(fēng)擋玻璃研制生產(chǎn)技術(shù)。研制的飛機風(fēng)擋玻璃具備良好的光學(xué)性能，抗飛鳥(niǎo)撞擊能力，具有防冰除霧和泄靜電等多種功能以及長(cháng)壽命和高可靠性的特點(diǎn)，達到同類(lèi)產(chǎn)品的全部水平。