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玻璃包裝要剜新路

來(lái)源: 作者:佚名 2002/12/30 0:00:00

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    中國玻璃工業(yè)的發(fā)展,令世界注目,但包裝技術(shù)的發(fā)展嚴重滯后,主要表現
在:一是包裝器具陳舊;二是制作工藝原始;三是傳統木料短缺。
    根據目前玻璃市場(chǎng)趨勢,以及國家《木材節約利用條例》的貫徹力度進(jìn)一步
加大,玻璃包裝技術(shù)、流通領(lǐng)域需加大創(chuàng )新力度。
    靠前,積較推廣玻璃集裝化,走以鋼代木、重復使用的新路子。
    在現有集裝器具的基礎上,研制、開(kāi)發(fā)、改進(jìn)新型集裝架,力求結構簡(jiǎn)單、
重量輕、便于裝配和返回,并開(kāi)發(fā)一次性集裝架和周轉集裝架,滿(mǎn)足不同市場(chǎng)需
求。特別是國外市場(chǎng),有助于規避木材檢疫限制,減少出口成本。
    同時(shí),隨著(zhù)玻璃冷端技術(shù)水平不斷提高,集裝架應與機械裝箱相適應。
    第二,積較探索制造、使用。返回、維修新的市場(chǎng)運作機制,提高現代物流
水平。
    新型集裝架的推廣,必須取得鐵路運輸部門(mén)支持,建立大流通體制。運輸部
門(mén)、集裝架設計制造單位液用單位等以股份制臧者會(huì )員制形式,組建集裝架租賃
公司。
    一方面,玻璃企業(yè)作為使用單位,采用租賃形式申請租用,以減少企業(yè)一次
投入資金成本。
    另一方面,建立全國性集裝架網(wǎng)絡(luò )服務(wù)模式,便于就地返空,(基地)集中
維修。
    同時(shí),集中統一經(jīng)營(yíng)模式,有助于包裝器具的標準化,裝運方案標準化的推
廣。

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