五、           如何采購汽車(chē)車(chē)架縱梁數控加工設備

   汽車(chē)車(chē)架縱梁可分為成型前加工孔和成型后加工孔，從加工性質(zhì)上又分為沖孔加工和鉆孔加工。鉆孔加工的設備便宜，但效率低，國內某些軍用車(chē)縱梁采用雙層復合板結構，所以也必須采用鉆孔加工。沖孔加工的效率高，設備成本也高，沖孔設備又分為轉塔沖和直線(xiàn)換模沖，目前全部上流行直線(xiàn)換模沖孔，因為直線(xiàn)換模的效率更高，國內首臺直線(xiàn)換模PPL50型汽車(chē)車(chē)架縱梁數控沖已由法因數控研制成功，一件200個(gè)孔的縱梁，僅需3分鐘即可加工完成。較高沖孔速率可達85次/分，沖孔時(shí)間僅為轉塔沖的1/5。該機裝有14種不同規格的模具，非常大沖孔直徑為φ51mm，非常大沖孔力為750kN，非常大送料速度為40m/min�？刂圃�、液氣元件全部采用進(jìn)口件，為保證可靠性，整個(gè)液壓系統全部由德國哈雷公司設計制造并配套。除直線(xiàn)換模的縱梁數控沖外，法因公司也可提供其它型式的縱梁數控加工設備（如中國重汽公司Volve項目，采購了由法因提供的縱梁數控鉆，使用情況良好），并且所有的縱梁加工設備，都配備了完備的自動(dòng)上、下料系統，大大提高了整線(xiàn)的自動(dòng)化程度和效率。

                                              山東法因數控機械有限公司

                                                 李勝軍 、劉邦寧