恒溫恒濕試驗箱屬環(huán)境試驗設備行業(yè)中的標準型產(chǎn)品，尺寸規格來(lái)說(shuō)各個(gè)廠(chǎng)家也是大同小異，本章小編總結市場(chǎng)普遍恒溫恒溫恒濕試驗箱的規格型號總結，希望能為用戶(hù)提供指導： 設備型號 工作室尺寸(cm) 外形尺寸(cm) 適宜非常大樣品尺寸(cm) LRHS-101-LH 45×45×50 116×100×161 30×30×35 LRHS-225-LH 50×60×75 121×115×187 35×30×50 LRHS-504-LH 70×80×90 126×134×207 46×54×60 LRHS-800-LH 80×100×100 137×155×217 54×66×66 LRHS-1000-LH 100×100×100 156×155×217 66×66×66 注：可根據客戶(hù)樣品大小定制非標尺寸; 此設備溫度范圍為：0℃-150℃，同類(lèi)產(chǎn)品高低溫交變濕熱試驗箱溫度范圍更廣。 小編提醒：用戶(hù)根據被測樣品的大小在選擇恒溫恒濕試驗箱過(guò)程中，應遵循寧大勿小的原則。樣品放置占實(shí)驗室的1/3較佳，較多不能超過(guò)2/3，否則有可能導致溫度均勻性偏大。若被測樣品有發(fā)熱量也應跟廠(chǎng)家提前說(shuō)明。 [詳情]

高低溫試驗箱提供高溫低溫等不同的環(huán)境，給您提供環(huán)境條件的再現性、可重復性、可測控性、排它性、可靠性試驗。像航空航天、信息、電子等領(lǐng)域都是不必可少的。 中國航天是我國戰略高技術(shù)領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權和有名品牌，創(chuàng )新能力突出、核心競爭力強的國有特大型高科技企業(yè)。中國航天擁有“神舟”“長(cháng)征”等有名品牌和自主知識產(chǎn)權、主業(yè)突出、自主創(chuàng )新能力強、核心競爭力強的特大型國有企業(yè)。我國環(huán)試行業(yè)高低溫試驗箱就主要用于測試航天材料在經(jīng)過(guò)較高溫或較低溫的連續環(huán)境下忍受的程度，得以在較短時(shí)間內檢驗材料因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。 我司一直專(zhuān)注于可靠性試驗設備的研發(fā)和生產(chǎn)，憑借多年技術(shù)沉淀開(kāi)發(fā)出品質(zhì)性能更為優(yōu)越的高低溫試驗箱，整體化助力中國航空、航天事業(yè)。 ? [詳情]

高低溫試驗箱中的限溫器就是能夠在控制器溫度失靈時(shí)，對箱內超溫實(shí)施第二重保護，當發(fā)生啟動(dòng)緊急信號時(shí)，會(huì )保護停機，其啟動(dòng)緊急信號會(huì )隨試驗溫度不同，進(jìn)行相應更改，方可切實(shí)起到超溫保護的作用。其原理是當保險絲上流過(guò)的電流過(guò)限值后，保險絲溫度升高而熔斷，在不超過(guò)其額定容量時(shí)其產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量達到平衡時(shí)，保險絲的溫度達不到熔化的溫度，就不會(huì )斷。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 高低溫試驗箱的漏電保護器不僅與與其它斷路器一樣可將主電路接通或斷開(kāi)，而且對高低溫試驗箱具有漏電流檢驗和判斷的功能，當主回路中發(fā)生漏電或絕緣破壞時(shí)，漏電保護開(kāi)關(guān)可根據判斷結果將主電路接通或斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)元件。它與熔斷器、熱繼電器配合可構成功能完善的低壓開(kāi)關(guān)元件。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?購買(mǎi)高低溫試驗箱，大家往往注重的是箱體材質(zhì)、控制儀表以及核心零部件制冷系統和加熱系統，而往往忽視設備的小配件超溫保護器保險絲、漏電保護開(kāi)關(guān)等等。如果沒(méi)有這些保護器的輔助，設備的安全性能就要有所重視了。 [詳情]

? ? ??檢驗報告是依據國家標準有關(guān)法律、法規、強制性標準和設計的文件，對?高低溫試驗箱的技術(shù)參數以及產(chǎn)品質(zhì)量、使用功能等進(jìn)行測試確定其質(zhì)量特性的活動(dòng)。環(huán)境試驗設備行業(yè)中接觸較多的是內部檢驗報告、第三方檢驗報告、校準報告。? ? ??內部檢驗報告是由制造商在出貨之前對?高低溫試驗箱依據國家標準GB/T10592-93、GB/T10586-93?、GB/T423.1-2001A對產(chǎn)做出的一份報告。? ? ??第三方檢驗報告又稱(chēng)公正檢驗報告，此報告是由兩個(gè)相互聯(lián)系的主體之外的某個(gè)客體以公正、有地位的非當事人身份，根據有關(guān)法律、標準或合同進(jìn)行產(chǎn)品檢驗、測試得出的一份報告，一般都是由國家有地位機構國家計量測試中心、計量測試技術(shù)研究院頒發(fā)。? ? ??校準報告分內校和外校，其原理和內部檢驗報告和第三方檢驗報告一樣。它的主要含義是指對高低溫試驗箱在規定條件下，為確定測量?jì)x器或測量系統所指示的量值，與對應的有標準所復現的量值之間關(guān)系的一組操作。 [詳情]

氣壓是指大自然中的大氣壓力，有名的馬德堡半球實(shí)驗證明了它的存在全部制單位是帕斯卡，簡(jiǎn)稱(chēng)帕，符號是Pa。隨之環(huán)試行業(yè)就研發(fā)出有這款叫“高低溫低氣壓試驗箱”的環(huán)境試驗設備。 ? 據研究氣壓高低問(wèn)題是相對而言的某地區氣壓的高低是與周?chē)�比較而說(shuō)的，其中氣壓較低的地方，叫作“低氣壓中心”。四周壓力較高地方的空氣都會(huì )流到中心來(lái)，這正好像四周高山上的水都匯集到盆地中心去一樣。高低溫低氣壓試驗箱就是模擬這樣的環(huán)境對產(chǎn)品進(jìn)行測試，是航空、航天、信息、電子等領(lǐng)域的科技研究必選品。 高低溫低氣壓試驗箱客戶(hù)常用試驗要求： ①-20℃海拔4572米，海拔305米/分鐘(約3.3Kpa/分鐘)的速度上升(15分鐘)，溫度上升時(shí)間：1小時(shí)，4小時(shí)的高原駐留時(shí)間; ②-20℃海拔2438米，海拔107米/分鐘(約1.17Kpa/分鐘)的速度上升(23分鐘)，溫度上升時(shí)間：1小時(shí)，14小時(shí)的高原駐留時(shí)間; ③海拔3048米，斜坡率：61米/分鐘(50分鐘)溫度斜坡時(shí)間：1小時(shí)，在24小時(shí)的時(shí)間閉合高度。 ? [詳情]

說(shuō)到恒溫恒濕試驗箱試驗的目的，和其他行業(yè)產(chǎn)品測試一樣，該目的在為評定航船電子設備在高相對濕度并伴有溫度循環(huán)變化條件下工作的適應性。其常用溫度點(diǎn)有兩個(gè)，分別是高溫40度正負2度，常溫25度正負2度;對應濕度又分別為93%正負3%，95%~高標準(相對濕度)。正常試驗時(shí)它的試驗周期數一般為2、4、6，且一個(gè)周期為24小時(shí)。 在試驗時(shí)，對試驗樣品的放置也稍做要求，務(wù)必使其樣品間有適當距離，不允許互相重疊，并加熱到恒溫恒濕試驗箱的溫度。另外樣品應處于不包裝、不通電和準備工作狀態(tài)，并按實(shí)船使用狀態(tài)放置在試驗箱內，將溫度和濕度調節到規定值，試驗周期數則由有關(guān)標準按2、4、6中規定選取。 其試驗周期分為升溫、高溫高濕、降溫和常溫高濕四個(gè)階段。按交變濕熱試驗控制圖進(jìn)行。 1、升溫階段，在3正負0.5小時(shí)內，將恒溫恒濕試驗箱的溫度由25度正負2度升到40度正負2度，該期間內的相對濕度等于或大于95%，其溫濕度控制應能保證試驗樣品表面凝露。 2、高溫高濕階段，當溫度達到40度正負2度，相對濕度達到93%正負3%時(shí)，即認為進(jìn)入高溫高濕階段，此階段持續時(shí)間與升溫階段時(shí)間的總和為12小時(shí)。 3、降溫階段，在3小時(shí)到6小時(shí)內，將試驗箱內的溫度由40度正負2度降到25度正負2度，較開(kāi)始的90分鐘內降溫7.5度，相對濕度等于或大于95%。 4、常溫高濕階段，當試驗箱內的溫度降到25度正負2度，相對濕度不小于95%時(shí)，即認為進(jìn)入常溫高濕階段。此階段一直保持到周期結束。 [詳情]

? ? ??高低溫試驗箱屬于檢驗設備，隨時(shí)都要保證自身的穩定性，因此定期的檢查排除是必不可少的，以下是LENPURE的點(diǎn)檢表的包含內容：? ? ? 1）儀顯示是否在范圍內；? ? ? 2）檢查電源開(kāi)關(guān)是否運行正常；? ? ? 3）檢查電機是否正常；? ? ? 4）檢查各功能鍵及設定開(kāi)關(guān)是否運行正常；? ? ? 5）檢查試驗箱工作室內是否潔凈衛生；? ? ? 6）檢查供水箱內水位是否正常；? ? ? 7）檢查水泵運行是否正常；? ? ? 8）檢查氣管是否有堵塞現象；? ? ? 9）檢查排水管是否暢通；? ? ? 10）體周?chē)鷿崈粜l生。 ? ? ?高低溫試驗箱點(diǎn)檢表是指按照一定的標準、一定的周期對設備規定的部位進(jìn)行定期的檢查，以便早期發(fā)現設備出現的額故障及存在的隱患，及時(shí)的進(jìn)行修理調整，使設備隨時(shí)保證正常的狀態(tài)。 [詳情]

驚呆了：汽車(chē)熔化！談高低溫試驗箱對汽車(chē)行業(yè)的意義 2015年8月12日新聞，一名英國游客日前在意大利北部城鎮旅行期間，發(fā)現一輛停泊了數天的法國車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的汽車(chē)，車(chē)身及泵把均有金屬碎片剝落，汽車(chē)兩側的后視鏡亦似乎開(kāi)始出現變形，在37攝氏度高溫照射下開(kāi)始熔化了。 ??????看到這則因為小編也是驚呆了，按常理來(lái)說(shuō)汽車(chē)在出廠(chǎng)前都會(huì )做一系列的測試：防塵試驗、防水試驗、高溫老化、低溫測試等等試驗提前測試汽車(chē)性能的，怎么會(huì )在不到40℃的溫度下就融化了呢？由此小編推斷，此品牌的汽車(chē)一定未用高低溫試驗箱做高溫老化試驗。??????高低溫試驗箱專(zhuān)項使用于模擬高低溫環(huán)境提前測試產(chǎn)品耐高低溫的性能，高低溫試驗箱溫度廣泛低溫可至-70攝氏度，高溫150攝氏度。汽車(chē)行業(yè)需做的環(huán)境測試很多而高低溫是必須做的，一輛汽車(chē)耐高溫程度應至少是80℃。若是在檢驗不合格產(chǎn)品不允許出廠(chǎng)直至改進(jìn)性能合格為止。對于汽車(chē)行業(yè)也有針對做汽車(chē)測試的相應標準。 [詳情]

　　高低溫試驗箱中的高溫系統、低溫系統是整個(gè)試驗箱的核心，是所有溫度試驗箱得以實(shí)施的前提。高溫系統主要是通過(guò)電阻絲發(fā)熱，低溫系統則相對復雜，制冷的主要結構為壓縮機、制冷劑、冷凝器、蒸發(fā)器、節流閥。在高低溫試驗箱制冷過(guò)程中，它的各個(gè)環(huán)節缺一不可。下面我們具體來(lái)看看蒸發(fā)器的運作原理�！　　　「叩蜏卦囼炏涞恼舭l(fā)器工作原理可以分為三步：　　　　1.液態(tài)制冷劑流入蒸發(fā)器，可以分為上進(jìn)下出和下進(jìn)上出兩種方式；　　　　2.試驗箱通過(guò)吸熱后蒸發(fā)器中產(chǎn)生蒸汽，壓縮機將蒸汽抽走，以便保證液態(tài)制冷劑的低壓狀態(tài)，以便能夠使液體制冷劑在較低溫度下實(shí)現蒸發(fā)，同時(shí)也為吸收熱量的制冷劑提供足夠空間；　　　　3.管外空氣的熱量傳遞給管內的制冷劑，以至于周?chē)�的空氣因失去熱量而降低溫度，制冷劑又因吸收熱量而蒸發(fā)；　　　　雖然高低溫試驗箱的蒸發(fā)器工作原理看似簡(jiǎn)單，卻是不可或缺的一部分，它是保證試驗箱能夠制冷的重要環(huán)節�！　� [詳情]

　　首先，鹽霧試驗箱接通電源后，合上斷路器，此時(shí)進(jìn)入工作狀態(tài)，按“電源”按鈕，打開(kāi)控制器和運轉開(kāi)關(guān)，對相關(guān)參數進(jìn)行設定�！　　　�1）參數修改：　　　　A．長(cháng)按“SET”鍵進(jìn)入相應參數設定界面，此時(shí)PV顯示器顯示“S”，此為上限啟動(dòng)緊急信號值，一般設置值比試驗溫度設定值SV高5℃；　　　　B．繼續按“SET”鍵進(jìn)入第二組參數，此時(shí)PV顯示“SC”，此為傳感器誤差修正值，一般不用修改；　　　　C．再按SET”鍵進(jìn)入第三組參數，此時(shí)PV顯示“P”，此為比例帶控制�！　　　�2）試驗箱溫度顯示設定參數設定時(shí)SV顯示器顯示的值為參數值：　　　　A．鹽霧試驗箱箱體溫度與設備原始數據一樣時(shí)，不需重設�！　　　�B．如需設定原始溫度，按“增加”或“減小”鍵調整值即可�！　　　�3）溫度偏差修正一般情況下不要修改設備此參數，如果鹽霧試驗箱使用得環(huán)境不好，外界溫度過(guò)低或過(guò)高，會(huì )引起箱體溫度與實(shí)際溫度顯示之間存在很大的誤差，如果超出技術(shù)指標的范圍，可進(jìn)行修改�！　　　�A．按“SET”鍵進(jìn)入第二組參數“SC”；　　　　B．根據實(shí)際溫度與測試溫度的差值，按增加”或“減小”鍵進(jìn)行溫度修正，使得試驗實(shí)際溫度與測試溫度接近�！　　　�C．繼續按“SET”鍵，退出設置界面即可。 [詳情]