科尼起重機電機剎車(chē)片60009891

科尼起重機電機剎車(chē)片60009891

高壓鍛造閥體球閥FBV22/23型3000PSISAE對開(kāi)法蘭連接(ISO 6162-1)

科尼起重機電機剎車(chē)片52297355

當訂購下面表格列出來(lái)的標準型號時(shí)

科尼起重機電機剎車(chē)片52297355

球閥材料如下

閥體，球體和閥桿：碳鋼

手柄：碳鋼

閥座：Delrin(POM)

O型圈：FPM(Viton)

FBV22200001M

FBV22240001M

FBV22320001M

FBV22X200001M

FBV22X240001M

FBV22X320001M

高壓鍛造閥體球閥FBV22/23型6000PSISAE對開(kāi)法蘭連接(ISO 6162-2)

FBV23200001M

FBV23240001M

FBV23320001M

FBV23X200001M

FBV23X240001M

FBV23X320001M

1 類(lèi)型

高壓方形閥體球閥 BBV

2 通孔數量

兩個(gè)通孔（兩通球閥）2

3 連接形式

3000 PSI(代碼61)SAE法蘭連接

公制ISO螺紋 EM

3000 PSI(代碼61)SAE法蘭連接

UNC螺紋Threads E

6000 PSI(代碼62)SAE法蘭連接

公制ISO螺紋 SM

6000 PSI(代碼62)SAE法蘭連接

UNC螺紋 S

4 連接尺寸

其他連接尺寸

標準連接形式/大小

3000 PSI(代碼61)SAE法蘭連接

6000 PSI(代碼62)SAE對開(kāi)法蘭連接

公制ISO或者UNC螺紋

壓力范圍

壓力范圍：高達420bar/6000 PSI

（取決于球閥大小和材料組合）

請注意：*終**工作壓力取決于法蘭和管道的壓力

等級

溫度范圍

工作溫度范圍

-20C 100C/4F 212F

兩通高壓方形閥體球閥是一種液壓開(kāi)/關(guān)裝置

特點(diǎn)

選項/附件

法蘭和法蘭套件（見(jiàn)法蘭的選擇）

不銹鋼閥體

不銹鋼球體和閥桿

特殊閥座和O型圈材料以滿(mǎn)足更低/更高溫度或者更

強腐蝕xing介質(zhì)

標準配置

方形閥體，線(xiàn)型安裝

配備曲柄

標準材料

閥體：碳鋼，鍍鋅

球體：碳鋼，鍍硬鉻

閥桿：碳鋼

手柄：鋅（西德福尺寸08）

碳鋼（西德福尺寸12和16）

閥座：Delrin (POM)

O型圈：FPM(Viton)

西德福尺寸（詳見(jiàn)尺寸表）

08 12 16

技術(shù)領(lǐng)域

0001本實(shí)用新型涉及一種控制閥，具體地說(shuō)是一種在油田計量站普遍采用的多通閥。

背景技術(shù)

0002多通閥它是油田計量站上控制多井輪流計量的執行機構。為了實(shí)現計量自動(dòng)化，在油田計量站普遍采用

多通閥

0003以往多通閥主要由殼體、閥體、閥芯、驅動(dòng)裝置等組成。閥體上有數個(gè)油井來(lái)油入口，閥芯上有一個(gè)計

量口，殼體上有一個(gè)集輸口，閥芯上口與要計量的油井入口相通，閥芯上口與閥體上油井來(lái)油入口的密封，是

借助彈huang預緊力壓緊密封環(huán)來(lái)實(shí)現的，也就是通常所說(shuō)比壓環(huán)機械密封。采用這種密封的不足之處在于①密

封不嚴，產(chǎn)生內泄②在含砂量較高的情況下，易磨損③由于結構限制密封壓力不高④密封閥板與密封壓環(huán)均采

用硬質(zhì)合金材料成本高。

發(fā)明內容

0004鑒于上述現有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種密封效果好、成本低、使用壽命長(cháng)的多通閥

0005本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現的:它包括由殼體、置于殼體上的閥蓋和設在殼體上的多個(gè)油井來(lái)油入口及一個(gè)集輸口和一個(gè)計量輸出口構成的多通閥體，閥蓋上設有驅動(dòng)裝置，其特征是:驅動(dòng)裝置所帶的無(wú)密封磁xing聯(lián)軸器與閥體內空心曲軸相連接，空心連桿固定在空心曲軸偏心軸線(xiàn)上并與空心曲軸相連通，空心連桿與多個(gè)油井來(lái)油入口內端面采用由壬密封，空心曲軸與計量輸出口相連通。多個(gè)油井來(lái)油入口和一個(gè)集輸口相通；在驅動(dòng)裝置的驅動(dòng)下空心曲軸和空心連桿可分別選擇多個(gè)油井來(lái)油入口的任意一個(gè)與計量輸出口相連通。

0006為了確�？招倪B桿和油井來(lái)油入口有效入位密封，在多個(gè)油井來(lái)油入口中，每一個(gè)油井來(lái)油入口下端設有導向滑塊，使之實(shí)現油井來(lái)油入口與計量輸出口有效密封連通，實(shí)現該油井計量。

0007本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在空心曲軸、空心連桿和導向滑塊的作用下實(shí)現通道入位密封，使之巧妙運用了由壬密封特點(diǎn)，大大提高密封效果，而且制作成本低，使用壽命長(cháng)。[0008]下面結合附圖對本實(shí)用新型做以說(shuō)明

具體實(shí)施方式

0011由附圖可知，本多通閥主要由驅動(dòng)裝置1、無(wú)密封磁xing聯(lián)軸器4、空心曲軸7、空心連桿8、殼體9、閥蓋6導向滑塊10、多個(gè)油井來(lái)油入口 12、集輸口 13、計量輸出口 14構成。由殼體9、閥蓋6、多個(gè)油井來(lái)油入口 12、集輸口 13、計量輸出口 14構成多通閥體。多個(gè)油井來(lái)油入口 12、集輸口 13和計量輸出口 14設在殼體9上，驅動(dòng)裝置I設在閥蓋6上�？招那S7和空心連桿8設在殼體9內，驅動(dòng)裝置I所帶的無(wú)密封磁xing聯(lián)軸器4與殼體9內空心曲軸7相連接，空心連桿8固定在空心曲軸偏心軸線(xiàn)上并與空心曲軸7相連通，空心曲軸7與計量輸出口 14相連通，空心連桿8與多個(gè)油井來(lái)油入口 12內端面采用由壬密封，由壬英文(Un1n)又叫管子活接頭，連接管子的管件，由壬內部密封面有平面(帶墊)、球面、錐面等，由壬密封互換好密封可靠。本結構殼體9多個(gè)油井來(lái)油入口 12均采用球面公由壬，與計量輸出口 14連接的空心連桿8，采用錐面母由壬，公、mu由壬在本結構空心曲軸7和導向滑塊10的作用下，實(shí)現通道密封。具體工作原理是:驅動(dòng)裝置I按著(zhù)指令，通過(guò)無(wú)密封磁xinf聯(lián)軸器4驅動(dòng)空心曲軸7旋轉�？招倪B桿8是固定在曲軸偏心軸線(xiàn)上的轉動(dòng)副，曲軸在旋轉過(guò)程中，偏心軸線(xiàn)會(huì )繞著(zhù)曲軸旋轉中心線(xiàn)旋轉。按著(zhù)圖示位置，當曲軸7被順時(shí)針驅動(dòng)旋轉時(shí)，空心連桿8在曲軸偏心軸和導向滑塊雙作用下，產(chǎn)生靠導向滑塊的直線(xiàn)運動(dòng)和選擇通道的旋轉運動(dòng)。在這兩種運動(dòng)作用下，使其走出導向滑塊槽、打開(kāi)通道關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入下一個(gè)導向滑塊槽并關(guān)閉這個(gè)通道，實(shí)現通道選擇。圖中序號2為定位支架，序號3為外磁xing聯(lián)軸器及通道指示牌，序號5聯(lián)軸器屏蔽蓋，序號11是位置編碼器。

1.一種多通閥，它包括由殼體、置于殼體上的閥蓋和設在殼體上的多個(gè)油井來(lái)油入口及一個(gè)集輸口和一個(gè)計量輸出口構成的多通閥體，閥蓋上設有驅動(dòng)裝置，其特征是:驅動(dòng)裝置所帶的無(wú)密封磁xing聯(lián)軸器與閥體內空心曲軸相連接，空心連桿固定在空心曲軸偏心軸線(xiàn)上并與空心曲軸相連通，空心連桿與多個(gè)油井來(lái)油入口內端面采用由壬密封，空心曲軸與計量輸出口相連通。

2.如權利要求1所述的多通閥，其特征是:在多個(gè)油井來(lái)油入口中，每一個(gè)來(lái)油入口下端均設有導向滑塊。

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