三翼旋轉門(mén)---它以造型簡(jiǎn)潔，美觀(guān)及經(jīng)濟實(shí)用廣泛用于寫(xiě)安樓、酒店、商場(chǎng)、機場(chǎng)等場(chǎng)所。

三翼旋轉門(mén)，它以造型簡(jiǎn)潔，美觀(guān)及經(jīng)濟實(shí)用廣泛用于寫(xiě)安樓、酒店、商場(chǎng)、機場(chǎng)等場(chǎng)所，同時(shí)兼顧建筑物進(jìn)口通過(guò)性和環(huán)境隔離這兩個(gè)安全相反的要求，有效地起到了防風(fēng)、防塵、隔音的作用，并具備了的安全，在安全防夾、防碰、調速等性能上都有優(yōu)越的表現，從而改善入口附近的環(huán)境，若加上展箱裝置，更增添了完美的裝飾效果。

三翼旋轉門(mén)適用于行人流量較多的建筑物，它不久具備通告能力強，入口較大的特點(diǎn)是非常安全和舒適的通道，使行人方便通過(guò)。有寬闊的空間，適用于機場(chǎng)、商場(chǎng)及政府機構。

三翼旋轉門(mén)同時(shí)具備了標準三翼旋轉門(mén)的安全系統及控制系統，并在原有的結構上增加了具有展示效果的展箱裝置，使旋轉門(mén)不公成為建筑物中不可缺少的一部分，更成為時(shí)尚與潮流的象征。

三翼旋轉門(mén)可分為：三翼帶展箱自動(dòng)旋轉門(mén)、三翼自動(dòng)旋轉門(mén)、三翼帶展箱手動(dòng)旋轉門(mén)、三翼手動(dòng)旋轉門(mén)還可以根據客戶(hù)的要求設計，生產(chǎn)各種規格的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，做到盡善盡美。

當設計三翼旋轉門(mén)時(shí)，在已定的門(mén)內徑、立柱型材尺寸、展臺型材尺寸和門(mén)扇型材尺寸的情況下，可計算出三翼旋轉門(mén)的外形尺寸。當為廠(chǎng)家規格門(mén)時(shí)，按規格尺寸加工；如不是規格尺寸時(shí)，就需重新計算。外形尺寸按以下方法確定。

已給定的尺寸為Ф，即門(mén)的內徑，要求出的尺寸時(shí)展臺移交長(cháng)度B和門(mén)扇寬度G。由于三翼旋轉門(mén)的門(mén)扇尺寸是可以折疊的，門(mén)扇在折疊后，門(mén)扇的長(cháng)度加上門(mén)扇毛刷的長(cháng)度之和小于門(mén)扇旋轉A點(diǎn)到A點(diǎn)的長(cháng)度。

已知門(mén)內徑Ф，門(mén)扇與立柱間的間隙為30mm，門(mén)扇與展臺一角的間隙為30mm，展臺一角與門(mén)扇轉軸中心點(diǎn)A（閉門(mén)器中心）的距離為75mm。

設門(mén)扇轉軸A點(diǎn)到A點(diǎn)的距離與門(mén)扇從折疊點(diǎn)A算起的寬度之差為A。因此，可列出以下兩方程式求B和G，即

2X（B+75）cos30°=G-（75-30）+A

B+G+30X2=Ф/2

式中 B——展臺一角長(cháng)度，mm；

G——門(mén)扇寬度，mm；

Ф——旋轉門(mén)內徑，mm；

A——經(jīng)驗常數，考慮到門(mén)扇上的毛刷長(cháng)度及折疊后要留有余量，一般取A=134mm。

經(jīng)整理后得

1.732B+40.9=G

B+G=（Ф/2）-60

求得

B=（Ф/5.464）-36.9(mm)

G=0.317Ф-23.1(mm)

門(mén)進(jìn)出口寬度 W=（Ф+C）sin30°-Kcos30°

式中Ф——門(mén)內徑，mm；

C——立柱橫截面長(cháng)度，mm；

K——立體橫截面寬度一半與防碰橡膠高度之和，mm。

三翼旋轉門(mén)由三大部件組成，即：固定框架、中心軸組件和旋轉組件。下面將詳細介紹各個(gè)組件。

（1） 固定框架。固定框架由上支撐組件及立柱、上、下碼頭和固定吊板組成。上支撐組件又由帽頭、多個(gè)梁架、多個(gè)支撐板和托架用螺釘、螺母鏈接而成。立柱和上、下碼頭時(shí)固定框架的基礎。曲壁玻璃也安裝在上、下碼頭和立柱之間。吊頂板安裝在固定框架上。

（2） 旋轉組件。旋轉組件由閉門(mén)器、展箱、旋轉吊頂和門(mén)組件組成。旋轉組件用于門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。

（3） 中心軸組件。中心軸組件是自動(dòng)旋轉門(mén)的驅動(dòng)系統，是在電控系統控制下啟動(dòng)和關(guān)閉自動(dòng)門(mén)的驅動(dòng)機構。它由減速電機和驅動(dòng)機構組成。

因為三翼自動(dòng)旋轉門(mén)和四翼自動(dòng)旋轉門(mén)機械結構的設計思想史相同的，主要結構組成也是相同的，只是門(mén)組件個(gè)數不同，展箱的形狀不同，因此對三翼自動(dòng)旋轉門(mén)不作詳細介紹，只詳細討論四翼自動(dòng)旋轉門(mén)的結構。

三翼旋轉門(mén)的驅動(dòng)裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅動(dòng)方案：

（1）減速電機直接驅動(dòng)的方案。

（2）監督電機與從動(dòng)齒輪傳動(dòng)機構驅動(dòng)方案。

（3）減速電機與從動(dòng)皮帶傳動(dòng)機構驅動(dòng)方案。

（4）減速電機與從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)機構驅動(dòng)方案。

減速電機直接驅動(dòng)方案的主要優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化了從動(dòng)傳動(dòng)機構零件的加工安裝程序。但其主要問(wèn)題是：在大型三/四翼旋轉門(mén)中由于其功率相對較大，旋轉門(mén)正常運轉較低，這種減速電機的速度比過(guò)大，減速電機重量較大、尺寸較大、價(jià)格升高，同時(shí)安裝使用不方便，一般不采用此方案。

減速電機與從動(dòng)齒輪傳動(dòng)機構驅動(dòng)方案的優(yōu)點(diǎn)是可減少減速電機的速比，齒輪傳動(dòng)平穩、噪音小。但其主要問(wèn)題是：齒輪傳動(dòng)對齒輪中心距要求較高、安裝要求高、加工經(jīng)費腳鏈輪高、中心距不宜太大，否則齒輪直徑加大、造價(jià)升高。對于要求速比不嚴格的旋轉門(mén)不是特別合適。

關(guān)于減速電機與從動(dòng)皮帶傳動(dòng)驅動(dòng)方面，由于皮帶傳動(dòng)適宜布置在高速機、不適宜布置在低速級，而且皮帶傳動(dòng)尺寸大、傳動(dòng)比不準確，不適合用在旋轉門(mén)的驅動(dòng)裝置中。

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