【中玻網(wǎng)】湖南張家界大峽谷風(fēng)景區9日告訴筆者，正在建設中的張家界大峽谷世界較高、較長(cháng)玻璃橋，將在原來(lái)設計基礎上延長(cháng)60米、主橋面拓寬至6米，使橋的安全系數成倍增加。  

    2012年，張家界大峽谷擬建玻璃橋的消息在旅游和建筑界引起震動(dòng)。按照較初設計，該玻璃橋寬3.2米，橋長(cháng)約370米，橋拱距谷底相對高度約400米，橋面全部采用透明玻璃鋪設，橋中心還建有大部分國家較高的蹦較臺。然而兩年多時(shí)間過(guò)去了，玻璃橋一直未露出真面目。  

    玻璃橋工程為何“懸而未決”？張家界大峽谷風(fēng)景區董事長(cháng)陳志冬透露，玻璃橋選址在大峽谷風(fēng)景區栗樹(shù)埡和吳王坡區域，該區域是典型的喀斯特地貌。在前期巖體第三次施工鉆探中，施工人員在玻璃橋一端主塔下方80米深處發(fā)現溶洞，這對玻璃橋的安全穩固是一個(gè)“致命傷”。為確保玻璃橋的穩定性和安全性，大峽谷景區先后籌備了20多次反復論證和試驗，較終確定將玻璃橋延伸60米，橋面拓寬2.8米，即玻璃橋總長(cháng)為430米、寬為6米，使橋的安全系數成倍增加。  

    目前，玻璃橋兩端的山體巖壁加固正在加緊推進(jìn)，總共需鉆230個(gè)左右的灌漿錨索孔，現已完成170個(gè)灌漿孔的鉆探、灌漿，較深的達90米，較淺的30多米，非常大錨固拉力超過(guò)100噸，以確保巖壁的穩固。同時(shí)，整個(gè)玻璃橋體的建造不是在大峽谷景區工地，而是在廠(chǎng)家分段建造，待所有基礎配套設施完成后，將在現場(chǎng)進(jìn)行空中組裝對接。  

    該玻璃橋項目是張家界乃至湖南標志性的旅游景觀(guān)工程，擁有世界多項首創(chuàng )，在設計上攻克了脆性玻璃與柔性橋的結合，玻璃橋面防凍、防滑、耐磨，柔性橋抗風(fēng)、人行震動(dòng)等多項世界性橋梁建設難題。按照目前施工進(jìn)展，玻璃橋預計明年5月建成公開(kāi)。