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信義收購南玻,在玻璃行業(yè)無(wú)疑是一件大事。汽車(chē)玻璃行業(yè)多年來(lái)一直呈現“啞鈴狀”,產(chǎn)品上檔次、有規模的少,只有福耀玻璃和信義玻璃等少數幾家,規模很小的企業(yè)也不太多。檔次不高又有一定規模的企業(yè)占相當數量,這些企業(yè)處于進(jìn)退兩難的境地,十分尷尬。信義收購南玻的舉動(dòng),預示汽車(chē)玻璃行業(yè)新一輪重組的開(kāi)始。
近日,信義玻璃集團宣布,以現金23464萬(wàn)元向中國南玻集團收購深圳南玻汽車(chē)玻璃公司全部股權。這是信義玻璃集團初次進(jìn)行的收購行為,也是汽車(chē)玻璃行業(yè)近年來(lái)少有的大型收購事件。收購完成后,深圳南玻汽車(chē)玻璃公司將成為信義玻璃的全資子公司。
收購能夠快速擴大生產(chǎn)規模
深圳南玻汽車(chē)玻璃有限公司(原深圳奔迅汽車(chē)玻璃有限公司)是中國南玻集團投入資金創(chuàng )辦的全資子公司。據知情人士透露,汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)在南玻集團比重不大,轉讓完成后,南玻集團將退出汽車(chē)玻璃市場(chǎng)。
記者了解到,南玻汽車(chē)玻璃公司主要生產(chǎn)、銷(xiāo)售汽車(chē)夾層和鋼化安全玻璃,現為中國夾層汽車(chē)玻璃的三大出口商之一,去年出口額占整個(gè)企業(yè)銷(xiāo)售額的70%以上。該公司汽車(chē)夾層玻璃年產(chǎn)量達130 萬(wàn)件。信義玻璃控股有限公司執行董事兼運營(yíng)總監李友情告訴記者,此次收購,正是看中了南玻汽車(chē)玻璃公司的以上優(yōu)勢,“雙方可以實(shí)現互補,獲得綜合效益”。
信義玻璃集團近年來(lái)發(fā)展迅速,急需擴大產(chǎn)能。此前該集團曾有興建新工廠(chǎng)的打算,但較終選擇了收購現有企業(yè)!捌髽I(yè)新建一個(gè)工廠(chǎng),投入大,在行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況下,有浪費資源和重復性投入資金的嫌疑,而且建設周期長(cháng)。通過(guò)收購一家不錯的企業(yè),則能夠快速實(shí)現規模效應。例如,它現在的員工和客戶(hù)渠道等,我們可以馬上利用起來(lái)!崩钣亚檎f(shuō)。
信義玻璃集團主席李賢義表示:“達成收購協(xié)議將有助集團快速擴大生產(chǎn)規模,同時(shí)減少了一個(gè)競爭對手。這項收購將有助集團加快汽車(chē)玻璃業(yè)務(wù)的增長(cháng)速度,擴大企業(yè)在出口市場(chǎng)的份額!
信義玻璃11月1日起正式接管深圳南玻汽車(chē)玻璃公司,并承諾該公司商業(yè)主體不變,原有的商業(yè)模式和對外條款繼續有效。信義和南玻汽車(chē)玻璃會(huì )共用部分平臺,以實(shí)現規模效應。
行業(yè)格局進(jìn)一步強化
“現在,汽車(chē)玻璃行業(yè)格局已形成:福耀和信義玻璃是規模非常大的兩家企業(yè),在前面領(lǐng)跑,此外也有一些不錯的企業(yè),但表現都不如這兩家優(yōu)異,也難以趕超。從目前的發(fā)展趨勢看,這種格局是在進(jìn)一步強化和鞏固!敝袊建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張佰恒說(shuō)。
目前,在規模上,福耀和信義玻璃比行業(yè)排名第3、第4的企業(yè)要大3~4倍。中國汽車(chē)玻璃行業(yè)兩大領(lǐng)頭羊,正在把其他對手越甩越遠。福耀玻璃在OEM玻璃市場(chǎng)占據優(yōu)勢,而信義玻璃在售后、維修市場(chǎng)占據優(yōu)異位置,并持續發(fā)力OEM市場(chǎng)。收購南玻后,信義玻璃在售后維修市場(chǎng)的優(yōu)異地位進(jìn)一步擴大。
規模效應在玻璃行業(yè)的作用非常大。甚至可以說(shuō),規模大的企業(yè)未來(lái)效益更好,而規模小的將逐步被淘汰!捌(chē)玻璃企業(yè)銷(xiāo)售100萬(wàn)件跟10萬(wàn)件,差別非常大,甚至決定了這個(gè)企業(yè)是不是盈利,F在誰(shuí)有規模誰(shuí)就有優(yōu)勢,在汽車(chē)玻璃行業(yè)內,沒(méi)有規模優(yōu)勢的企業(yè)生存都很困難!崩钣亚檎f(shuō)。
正是因為在規模上達不到要求,贏(yíng)利能力有限,南玻汽車(chē)玻璃公司才被轉讓給信義玻璃集團。
行業(yè)整合不可避免
“企業(yè)聯(lián)合、重組和兼并,能夠擴大產(chǎn)業(yè)集中度,這是汽車(chē)玻璃行業(yè)必然的發(fā)展方向! 張佰恒說(shuō)。
自今年7月1日起,我國將玻璃及其制品出口退稅率下調至5%,這影響了汽車(chē)玻璃的出口。與此同時(shí),汽車(chē)玻璃原材料價(jià)格不斷上漲,企業(yè)人力成本持續增加。受眾多不利因素的影響,汽車(chē)玻璃企業(yè)壓力大增,規模效應顯得尤為重要。張佰恒指出,目前雖然玻璃行業(yè)兼并重組十分普遍,但汽車(chē)玻璃行業(yè)兼并、重組不多。我國汽車(chē)玻璃行業(yè)要實(shí)現做大做強的夢(mèng)想,必須上規模,行業(yè)的重組和整合不可避免。
有相關(guān)人士指出:“國內玻璃生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行整合、重組,可以說(shuō)是找到了一條快速提升企業(yè)實(shí)力的捷徑。但要想充分發(fā)揮整合的作用,取得規模優(yōu)勢,關(guān)鍵還要看重組后如何進(jìn)行資源調配!
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